Luce a comando per le tue sfide più buie
Eravamo fuori lo scorso weekend, zona Appennini, pioggia battente e nebbia che non vedevi il cofano. Il mio socio aveva montato dei faretti nuovi ma il cablaggio era un disastro: un corto e addio visibilità. Non farlo anche tu. Se hai speso soldi per dei fari LED di qualità, non rovinarli con un collegamento lampada da quattro soldi. Noi di 'fango e gloria' sappiamo che la connessione elettrica è il cuore del tuo setup. Questo kit nasce per chi non accetta compromessi quando il gioco si fa duro.
Potenza pura per 4 punti luce
Questo kit cablaggio 4 lampade è una vera bestia. Gestisce fino a 480W totali senza battere ciglio. Abbiamo scelto un interruttore on-off professionale che non si rompe se lo premi con i guanti sporchi. La verità? È un po' rigido all'inizio, ma è segno che le mollette interne sono serie. È perfetto per chi vuole montare due fari sul paraurti e due sul tetto, o magari una barra led combinata con due spot laterali. Ricorda: se monti fari da 100W l'uno, controlla sempre che l'alternatore regga il carico, non facciamo miracoli!
| Caratteristica | Dettaglio Prodotto |
| Materiale Cavo | Rame 16AWG / 14AWG |
| Protezione Ambiente | IP67 (Relè e Fusibile) |
| Lunghezza Totale | Circa 3.5 Metri |
| Tipo Interruttore | Rocker Switch Retroilluminato |
Basta mazzetti di cavi disordinati
La cosa che amo di questo collegamento per 4 lampade lavoro è l'ordine. Invece di avere quattro coppie di fili che girano per il vano motore, ne hai una sola ben protetta da una calza termorestringente. Certo, se i tuoi fari sono posizionati ai quattro angoli estremi del veicolo, potresti aver bisogno di una piccola giunta, ma per i montaggi classici su barra o bull-bar è la morte sua. È un prodotto plug-and-play, ma se hai dubbi, dacci un colpo di telefono. Non lasciamo mai un cliente al buio, parola di fuoristradista.
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