Modulo CDI MVT Millenium EXT112/113 per Minarelli AM6 Racing

Abbiamo testato questa configurazione decine di volte sui circuiti locali e la conclusione è sempre la stessa: senza la giusta gestione della scintilla, anche il miglior cilindro è solo un pezzo di alluminio costoso. Se la tua accensione MVT Millenium ha iniziato a perdere colpi o se stai assemblando un nuovo setup Minarelli AM6, la centralina CDI originale per i modelli EXT112 e EXT113 è il componente che chiude il cerchio. Non stiamo parlando di estetica, qui si parla di tempi sul giro e di una risposta al comando del gas che non lascia spazio a incertezze.

Performance Senza Compromessi

La tecnologia analogica di questa centralina è stata affinata per garantire una stabilità di accensione impressionante anche sopra i 15.000 giri. Perbacco, la precisione del segnale è fondamentale quando il motore urla a quelle frequenze! Il modulo è pre-programmato per lavorare in simbiosi con lo statore Millenium, assicurando una curva di potenza lineare ma aggressiva. È pensata per chi usa la moto ogni giorno ma non vuole rinunciare a quel carattere racing che solo MVT sa dare. Attenzione però: se il tuo impianto è quello di una moto Euro 4 o 5 di ultima generazione, questa centralina non è adatta per una sostituzione diretta senza modifiche pesanti. È un pezzo per puristi del motore 2 tempi classico.

Caratteristiche Tecniche Principali

• Ottimizzata per rotori esterni MVT Millenium.
• Resistenza termica elevata per sessioni prolungate.
• Involucro in resina epossidica per isolamento totale.
• Connettori rapidi per un'installazione immediata.

Tabella Compatibilità e Dati

Considerazioni dell'esperto

Montare questa centralina significa dare ossigeno al tuo progetto. Spesso ci chiedono se valga la pena cambiare solo la CDI: la risposta è sì, se hai un'accensione Millenium che monta ancora un vecchio modulo stanco. Capiscimi bene, la corrente che arriva alla candela deve essere perfetta per evitare detonazioni o mancate accensioni. È un investimento sulla salute del motore. Non è indistruttibile, sia chiaro; se l'impianto elettrico ha sbalzi di tensione assurdi, anche lei può soffrire. Ma in condizioni normali, è un carro armato. Se vuoi quel allungo infinito che senti nei video su YouTube, sai cosa devi fare.