Sensore ABS A.B.S. 30069 per Opel Astra F | OE 1238424 Qualità OEM - 1
Sensore ABS A.B.S. 30069 per Opel Astra F | OE 1238424 Qualità OEM - 1
Sensore ABS A.B.S. 30069 per Opel Astra F | OE 1238424 Qualità OEM
5,95 EUR
5,95 EUR

Descrizione

Ti è mai capitato di frenare a un semaforo e sentire quel tremolio strano sotto il piede, anche se l'asfalto era asciutto come un osso? O peggio, quella maledetta spia gialla dell'ABS che si accende fissa proprio quando devi passare la revisione? Sappi che non sei l'unico. Noi qui in officina ne vediamo a bizzeffe di Astra F che iniziano a fare le bizze dopo anni di onorato servizio. Spesso non è la centralina a essere andata, ma solo un povero sensore velocità ruota che ha mangiato troppa polvere e fango. Per questo ti dico: non buttare soldi in diagnosi infinite, vai sul sicuro con il A.B.S. 30069.

Perché scegliere il ricambio A.B.S. per la tua Astra?

Guarda, pariamoci chiaro, l'Astra F è un mulo, ma l'elettronica dell'epoca ha i suoi limiti. Questo sensore è un tipo passivo, il che significa che è robusto, ma deve essere preciso al millimetro per leggere bene l'anello ruota. Il modello 30069 della A.B.S. è praticamente il gemello del pezzo originale OE 1238424. Ha il connettore bianco, proprio come quello di fabbrica, così non devi impazzire con adattatori o taglia-cuci che poi fanno ossido dopo due mesi. Insomma, è roba che monti e ti dimentichi.

Specifiche Tecniche del Prodotto

MarchioA.B.S. (All Brake Systems)
Codice Articolo30069
Codice OE Compatibile1238424 / 6238355
Posizione di MontaggioAssale anteriore
Tipo SensoreSensore passivo
Lunghezza Cavo510 mm
Colore ConnettoreBianco

Compatibilità Estesa e Limiti

  • Opel Astra F (T92): Versioni berlina, Caravan e Cabriolet dal '91 al '01.
  • Motori supportati: Dal classico 1.4 i al potente 2.0 i 16V.
  • Nota bene: Se la tua Astra ha già subito modifiche pesanti al mozzo ruota o monta componenti non originali, controlla bene la forma del connettore. Questo è quello bianco standard. Se hai quello nero, fermati e scrivici prima di acquistare, meglio un minuto di dubbio che un reso inutile.

Installarlo è un gioco da ragazzi se hai un minimo di manualità. Certo, se il vecchio bullone è arrugginito dovrai usare un po' di Svitol e pazienza, ma una volta pulita la sede, questo sensore velocità ruota scivola dentro che è un piacere. Non rischiare la pelle per un pezzo da pochi euro; riprendi il controllo della frenata oggi stesso.

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