Il problema dei segnali sporchi
Lavorando sui cablaggi delle moto moderne, ci siamo resi conto che il segnale velocità è spesso il punto debole. Spikes elettrici, vibrazioni che interrompono il contatto... un disastro. Abbiamo scelto di inserire nel nostro catalogo il DAYTONA Sensore di velocità di prossimità perché risolve il problema alla radice eliminando il contatto fisico. È la soluzione che noi stessi montiamo quando un cliente ci chiede un impianto elettrico minimalista e affidabile. Mamma mia, la differenza si vede subito sulla fluidità della lancetta.
Specifiche del Sensore Proximity 87038
Questo componente è un sensore attivo a tre fili che genera un segnale ad impulsi leggendo la rotazione di elementi ferrosi. Il vantaggio enorme? Niente magneti. Molti kit economici ti obbligano a incollare calamite che col calore dei freni si staccano. Qui basta puntare il sensore verso i bulloni del disco. È un sistema induttivo puro, solido come una roccia e resistente all'acqua. Se stai rifacendo il cockpit con un Daytona Velona 60 o 80, questo è l'accessorio obbligatorio per non avere noie.
- Installazione Semplificata: Si fissa al fodero della forcella con le fascette e la staffa in dotazione.
- Precisione Digitale: Segnale pulito ideale per centraline e strumentazioni elettroniche.
- Design Discreto: Il sensore è talmente piccolo che sparisce nella linea della moto.
Cosa tenere a mente per l'installazione
Sia chiaro: questo sensore richiede un'alimentazione a 12V stabile. Non è un sensore passivo a due fili. Inoltre, se la tua moto ha molta escursione o vibrazioni estreme, devi assicurarti che la staffa sia ben ferma. Non è un prodotto "plug and play" nel senso che lo butti su e via; serve un minimo di calibrazione dello strumento (modalità Auto Calibration sui Velona) per contare i bulloni correttamente. Se hai dubbi, meglio fare un fischio a un elettrauto, ma per un appassionato di meccanica è un lavoro da un'ora al massimo.
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Codice Prodotto | Daytona 87038 |
| Materiale Custodia | Resina ad alta resistenza |
| Compatibilità Veicolo | Universale 12V DC |
| Tipo Sensore | Prossimità senza contatto |
In definitiva, se cerchi la precisione giapponese per il tuo tachimetro, non guardare altrove. Questo sensore fa il suo sporco lavoro senza mai lamentarsi, pioggia o sole che sia.
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