Divaricatore Pistoncini Beta 1471D2 per Pinze a 2 e 4 Pistoni

Abbiamo testato personalmente decine di strumenti per la manutenzione dell'impianto frenante, ma quando si tratta di pinze chiuse anteriori, il Beta 1471D2 resta imbattuto. Molti clienti ci chiedono perché scegliere questo modello invece di un generico. La risposta è nella distribuzione del carico: le piastre parallele garantiscono che il pistoncino non si inclini mai durante l'arretramento, evitando danni costosi al cilindretto.

Caratteristiche del Sistema Beta 1471D2

Il set è equipaggiato con una doppia coppia di piastre intercambiabili. Questa versatilità permette di coprire la quasi totalità delle vetture con pinze anteriori fisse o flottanti a 2 e 4 pistoncini. L'azionamento avviene tramite un attacco esagonale da 10 mm, ideale per essere usato con una chiave a cricchetto, offrendo una sensibilità che gli attrezzi pneumatici non possono garantire. Non c'è storia, la sensazione di controllo è totale.

Dati Tecnici e Dimensioni

Limitazioni d'uso e consigli d'oro

Vogliamo essere trasparenti: questo arretratore pistoncini freni è progettato esclusivamente per sistemi a spinta. Se la vostra auto monta freni a mano elettrici o pistoncini posteriori che richiedono la rotazione (tipo sistema Bendix o Lucas), questo attrezzo non è quello che vi serve. È un mostro di potenza per l'anteriore, ma per il posteriore cercate altro nel nostro catalogo. Usatelo sempre lubrificando leggermente la vite di spinta: fidatevi di me, vi durerà una vita intera senza mai sgranare il filetto.

Scegliere Beta Utensili significa non accettare compromessi sulla sicurezza. Un cambio pastiglie fatto male mette a rischio te e gli altri. Con il 1471D2, porti a casa la certezza di un lavoro eseguito a regola d'arte, proprio come farebbe una concessionaria ufficiale. È un affarone se consideri quanto risparmi in termini di tempo e fatica.