Allora, parliamoci chiaro: la Crossrunner è una gran moto, ma l'hanno fatta per i giganti! Noi qui in officina vediamo spesso ragazzi (e ragazze!) che amano il motore V4 ma imprecano ogni volta che c'è da fare un parcheggio. Ecco, questo kit da 30mm è la soluzione definitiva che stavamo cercando. L'abbiamo provato su diverse Honda VFR 800 X e ogni volta il cliente torna con un sorriso che non finisce più. Figurati se ti diciamo balle!
Robusto come un bullone di una volta
Qui non trovi plastica o leghe leggere da quattro soldi. Questi sono leveraggi in acciaio serio, fatti per durare più della moto stessa. La finitura è ottima, resiste al fango e al sale dell'inverno senza fare una piega. Montandolo, la sella scende quel tanto che basta per darti la sicurezza necessaria senza rovinare il piacere di piegare tra i tornanti. È proprio un bel pezzo di meccanica, guarda un po' che precisione.
Cosa trovi nella confezione
| Contenuto | Coppia leveraggi / Biellette |
| Misura Abbassamento | 30 millimetri precisi |
| Documenti | Certificato ABE (Fondamentale!) |
| Manuale | Istruzioni illustrate in italiano/tedesco |
Consigli del meccanico di quartiere
- Fai da te?: Se hai un cavalletto centrale o un modo per sollevare il posteriore, è un gioco da ragazzi. Se no, passa da noi che facciamo in un attimo.
- La sicurezza prima di tutto: L'omologazione ABE serve a farti dormire tranquillo. Se ti fermano, gli mostri il foglio e via, senza tante storie.
- Assetto: Controlla sempre la pressione delle gomme dopo aver cambiato l'altezza; la moto deve essere perfetta.
Non farti paranoie, la tua Honda Crossrunner rimarrà la solita belva, solo un po' più vicina a terra. È l'acquisto più intelligente che puoi fare se vuoi goderti le vacanze senza il terrore di cadere da fermo. Ti aspettiamo, prendi il kit e vai a farti un bel giro!
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