Sensore Velocità HELLA OE 252980 per Cambio AL4/DPO PSA e Renault

Siamo chiari: se sei qui, è perché la tua diagnosi OBD ha sputato fuori un errore relativo al sensore di velocità di uscita del cambio. Non c'è tempo da perdere con chiacchiere inutili. Il HELLA 6PU 009 145-231 è il componente esatto che ti serve per chiudere la pratica e far uscire la macchina dall'officina. Tagliamo la testa al toro: costa meno dell'originale marchiato Peugeot o Renault, ma dentro la scatola trovi la stessa identica tecnologia affidabile. È il classico ricambio furbo per chi guarda al sodo.

Caratteristiche principali del sensore

Questo sensore trasmette i dati sulla velocità di rotazione alla centralina di comando della trasmissione. Un guasto qui significa segnali errati, modalità di emergenza (la famosa "limp mode") e stress inutile per gli ingranaggi. Il modello 6PU 009 145-231 è dotato di un cavo di 360-380mm per raggiungere comodamente i punti di ancoraggio più ostici sui motori 2.0 e 1.6 benzina/diesel del gruppo PSA. A conti fatti, è un investimento minimo per proteggere l'integrità del cambio automatico.

• Compatibilità OE Certificata: Rispetta tutte le tolleranze elettriche del ricambio 252980.
• Installazione Rapida: Dimensioni e attacchi identici al componente di fabbrica.
• Segnale Pulito: Tecnologia a induzione per una lettura costante dei giri motore.

Specifiche Tecniche in Sintesi

Cosa aspettarsi da questo componente

Non aspettarti che arrivi in una confezione di velluto, è un pezzo meccanico serio per lavori seri. Può capitare che il colore della plastica vari leggermente rispetto al tuo vecchio sensore, ma non farti paranoie: quello che conta è il cuore magnetico all'interno. Una volta installato su modelli come Peugeot 406 o Citroën C8, la differenza nella fluidità di marcia sarà immediata. Ricordati solo di pulire bene la sede prima dell'inserimento, altrimenti rischi di leggere segnali sporchi fin da subito. Uomo avvisato, mezzo salvato!